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Este modelo, conocido popularmente como Daimler Limusina, fue el automóvil de mayor tamaño fabricado por la marca británica, y pese a que su vida comercial se prolongó durante 24 años (entre 1968 y 1992), apenas se produjeron un total de 4.116 unidades, todas ellas ejecutadas manualmente. Este dato es una clara referencia acerca de la exclusividad de un modelo que fue utilizado como coche oficial en numerosos de países, incluyendo las familias reales británica y danesa.
La mecánica del DS420 fue desarrollada por Jaguar, y consistía en un motor de 4.235 c.c. con 6 cilindros en línea, que proporcionaba una potencia máxima de 245 CV, capaz de mover los 2.133 kg de peso de una limusina de 5,74 m de longitud por 1,97 m de ancho y 1,61 m de altura. El cambio era automático de 3 velocidades y las suspensiones independientes en las cuatro ruedas.Interiormente, este modelo gozaba de todo el lujo y opulencia que cabría esperar de un vehículo de sus características, y en donde los pasajeros podían disfrutar de unos asientos de 1,80 m de ancho.
Como ya se ha comentado, el Daimler DS420 fue un modelo muy apreciado como coche oficial por la monarquía británica. Por poner uno de los ejemplos más recientes, durante el funeral de la Princesa Diana de Gales, tanto el coche fúnebre como el vehículo que lo acompañaba eran DS420.Vehículo propiedad de Autos González (Vigo).
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