Luis Juncal no puede esconder el orgullo cuando enseña su moto con sidecar. Esta pieza de museo del año 48 es el tesoro de su colección que asciende ya a ocho motos. Su pasión por la rehabilitación de vehículos antiguos viene desde joven, pero por las motos siente auténtica devoción. A la reparación de motos se ha dedicado profesionalmente y a la rehabilitación en su tiempo libre. “Muchas tardes de domingo he invertido en ponerla a punto”. Y ha dado su fruto ya que hoy en día la moto llama la atención allá a donde va.

¿Pero puede salir a la calle? Claro que sí. Tiene todos los papeles en regla y pueden ir hasta cuatro personas: dos en la moto y dos en el sidecar.

¿Cómo y donde adquirió esta reliquia? Pues ya fue hace casi veinte años en A Coruña. Venía en muy mal estado, el motor no arrancaba y cuando por fin arrancó sólo entraban dos velocidades. Lo tuve que desmontar todo. Arriesgué mucho en esta moto.

¿Sabe algo de su historia? El ejército español se las compró a Alemania después de la Segunda Guerra Mundial. Ahora es una auténtica pieza de museo.

¿Por qué precio la compró y cuánto valdrá ahora? No fue muy cara, vino en muy mal estado. Me costó un millón pesetas hace casi veinte años. Pero el precio de la reparación total y el cariño que le tengo no tienen precio.

¿Es muy difícil encontrar piezas para rehabilitar motos como ésta? No porque se piden directamente a Alemania. Lo peor es el precio, (el cigüeñal fue muy caro) pero en Alemania se encuentra lo que se quiere para estas motos.

Sin duda la pieza más espectacular es la ametralladora… Sí pero no es la original, no es el modelo que mejor le va a la moto. La original que encontré estaba muy deteriorada y me pedían mucho dinero por ella y ésta la encontré en un rastro aquí en España.

Usted está muy orgulloso de esta moto y suele llevarla a concentraciones especializadas, ¿despierta un interés especial entre los entendidos? Pues la verdad es que es una pieza muy galardonada en el circuito. Cada vez que compite lleva un primer o un segundo premio. Me han felicitado mucho por el trabajo que he hecho.

¿Hay mucha afición a la restauración de vehículos antiguos en la ciudad de Pontevedra? Hay más en Cambados o en Vilagarcía, pero Pontevedra tiene buen nivel.